2023 Jeep Grand Cherokee Trackhawk SUVの価格、レビュー、スペック

2023 Jeep Trackhawk は、アドレナリンが湧き出るようなパフォーマンスと頑丈な能力に対するジープの揺るぎない取り組みの証です。多くの人がジープといえば不屈のラングラーを連想しますが、ジープの至宝でありアメリカで最も切望される乗り物のひとつとして脚光を浴びているのはグランドチェロキーです。

ジープが改良を重ねてきたにもかかわらず、グランドチェロキーはその立場を堅持し、進化しながらも本質を失うことはありませんでした。 2022 年のトラックホークイテレーションは、ブランドの先見的な再設計にインスピレーションを得た、ジープの伝統へのスリリングな敬意を表しています。

オフロードのスリルを切望しているが、日常の贅沢な運転には妥協したくない人にとって、グランドチェロキーは究極の戦車です。そしてトラックホークによって、ジープは真にそれを超えました。 2017 年のニューヨーク国際自動車ショーの目玉としてグランドチェロキー SRT とともに初公開されたトラックホークは、単なるトリムではなく、ステートメントです。グランドチェロキーのラインナップの中で最高のパフォーマンスを発揮するように設計されており、あらゆる地形を征服する準備ができている野獣でもあります。

2022 グランドチェロキートラックホークは、トラックホークの伝統に忠実でありながら、ありのままのパワーと贅沢な快適性が調和して融合しています。愛好家にとって、それは単なる乗り物ではなく、情熱でもあります。

私がジープトラックホークを初めて目にしたのは、自動車展示会でのことでした。それはスポットライトの下で輝き、ありのままのパワーとエレガンスのオーラを放っていました。まるで磁力のように惹かれたのを覚えています。近づくと、最初に私の注意を引いたのは、ジープの伝統の象徴である象徴的な 7 スロットグリルでした。

しかし、これは普通のジープではありませんでした。テールゲートの「トラックホーク」バッジは、この獣が独自のリーグに属していることを明確に示していました。

数か月後、私はトラックホークのハンドルを握る特権に恵まれました。イグニッションを押した瞬間、エンジンの轟音が明確なメッセージを送りました。これは単に地点 A から地点 B に到達するということではありません。それは旅、経験に関するものでした。

街の通りを走行していると、トラックホークの豪華なインテリア、特にレースにインスパイアされたラグーナレザーシートが比類のない快適さを保証してくれました。しかし、本当のスリルはオフロードで走ったときに訪れました。

Selec-Terrain® トラクションマネジメントシステムは、革新的な製品でした。それが泥、砂、岩だらけの地形であっても、トラックホークは詩的ともいえるほど簡単にそれらに取り組みました。特に目立つのは、友人との週末の休暇中です。

私たちは林道を迂回することにした。他の車両が躊躇する中、Quadra-Lift® エアサスペンションを備えた Trackhawk は、険しい道にも難なく適応し、目的地と同じくらい思い出に残る旅を実現しました。

強力なラインナップを持つジープは現在、ハイブリッドとその先の領域に進出しており、次世代の 2023 年型ジープトラックホークを発表しています。世界中で700万台という驚異的な販売台数を誇り、一般家庭にその名を刻んでいる象徴的な2ラインSUVであるグランドチェロキーの発売前から、家族に新たなメンバーを導入するという大胆な行動が雄弁に物語っている。

この戦略的な動きは単なる気まぐれではありません。ジープの北米担当副社長ジム・モリソン氏は、中型SUV市場のなんと70～75％が3列目を誇っていると指摘する。彼はグランドチェロキー L に大きく賭けており、将来のグランドチェロキーの販売台数の半分をこのモデルが占める可能性があると予測しています。

2023 年が近づくにつれ、ロイヤリストを魅了するジープトラックホークと新参者のグランドチェロキー L の両方がどのように受け入れられるのかを目撃するのは興味深いことになるだろう。両社が協力すれば、グランドチェロキーの販売台数が急増するだろう。そして、デトロイトにある最新鋭のマック工場により、ジープはこれら 2 つの巨人の間で変化する需要に応える準備を整えています。

従来の 2 列セットアップを好む純粋主義者にとって、2023 年型ジープトラックホークは多くの特典を提供します。前面に追加された画面は氷山の一角にすぎません。車内に乗り込むと、グランドチェロキー L の豪華さを反映し、細部まで丁寧に作られた高級感あふれるインテリアがお出迎えします。